МЫ СОЗДАЕМ УНИКАЛЬНЫЕ ГРУЗОВЫЕ ДРОНЫ

Nephilim 

Грузовой дрон для решения проблем логистики "последней мили" в экспресс доставке

Nephilim

Технические характеристики 

 

  • Сухая масса конструкции........................12 кг 
  • Масса полезной нагрузки.......................10 кг
  • Максимальная взлетная масса..............25 кг 
  • Время полета с полезной нагрузкой....1 час
  • Максимальная скорость..........................40 км/ч
  • Тип топлива...............................................Бензин

Приемущества

Мы предлагаем абсолютно новый опыт применения дронов. Быстрый старт -  нет необходимости перезаряжать батареи. Если необходимо лететь - просто заправте дрон топливом!

 

Внешний вид 

Efficient Energy Systems – молодой стартап в сфере проектирования, разработки и производства дронов среднего и тяжелого класса.

Мы стартовали в сентябре 2016. Тогда родилась идея разработки гибридных силовых установок для мультикоптера. 

Действительно, чем можно заменить батареи? Они тяжелые, долго заряжаются, и имеют ряд эксплуатационных ограничений. 

Альтернатива батареям очевидна – гибридный двигатель. На старте проекта мы сфокусировались именно на разработке энергоустановки и планировали продавать ее как продукт для компаний занимающихся разработкой дронов. Однако, чем больше мы занимались энергоустановкой, тем больше понимали, что продавать установку практически некому. 

Все в основном делают небольшие мультикоптеры. Так мы пришли к пониманию, что мы сами должны проектировать и собирать дроны среднего и тяжелого класса на базе наших энергоустановок.

 

Наши навыки
Мы считаем, будущее за экспресс доставкой с помощью дронов!

Основными направлениями где сейчас применяются дроны являются сельское хозяйство, контроль за состоянием технических объектов, видео и фотосъемка, геодезия – на данный момент это 90% рынка коммерческих дронов. 

Но нас заинтересовала другая ниша, которая на данный момент только зарождается. Это большие дроны для доставки. Нас вдохновляли такие проекты как Amazon Prime, дроны DHL и UPS, сеть доставки дронами китайского ретейлера JD.com. 

 

Наша команда
МЕРКУЛОВ ЕВГЕНИЙ. Руководитель проекта.
МЕРКУЛОВ ЕВГЕНИЙ. Руководитель проекта.
ЛЕПИХОВ АНДРЕЙ. Инженер по теплопередаче.
ЛЕПИХОВ АНДРЕЙ. Инженер по теплопередаче.
КУЛЬБЯКИН АЛЕКСЕЙ. Инженер схемотехник.
КУЛЬБЯКИН АЛЕКСЕЙ. Инженер схемотехник.
ЧЕШКО АНТОН. Главный инженер проекта.
ЧЕШКО АНТОН. Главный инженер проекта.
АБДУЛЛИН РЕНАТ. Инженер прочнист.
АБДУЛЛИН РЕНАТ. Инженер прочнист.
ОВЧИННИКОВ АЛЕКСАНДР. Иженер прочнист.
ОВЧИННИКОВ АЛЕКСАНДР. Иженер прочнист.
МОЧАЛОВ ЕВГЕНИЙ. Главный конструктор проекта.
МОЧАЛОВ ЕВГЕНИЙ. Главный конструктор проекта.
ШУТЕМОВ ЕВГЕНИЙ. Промышленный дизайнер.
ШУТЕМОВ ЕВГЕНИЙ. Промышленный дизайнер.
ФЕДОРОВ ЕВГЕНИЙ. Программист микроконтроллеров.
ФЕДОРОВ ЕВГЕНИЙ. Программист микроконтроллеров.
Разработка грузового дрона - это комплексная проблема

В процессе работы мы столкнулись с такими вопросами:

  • Аэродинамика корпуса и несущих винтов; 
  • Теплопередача - охлаждение элементов конструкции; 
  • Электрический дизайн - создание интерфейса между гибридной силовой установкой и системами дрона;
  • Системная логика – как дрон должен функционировать без контроля оператора; 
  • Создание прочной и жесткой и в то же время моксимально легкой конструкции корпуса для грузового дрона 

 Для решения данных вопросов у нас подобралась по-настоящему уникальная команда специалистов с большим опытом работы в своих областях: аэрогазодинамика, теплопередача, конструкционная прочность, программирование микроконтроллеров, индустриальный дизайн, схемотехника.

 

 

Проект Nephilim

Результатом нашей работы стал проект Nephilim – грузовой дрон среднего класса. Его максимальная взлетная масса – 25 кг. При этом на борт он может брать до 10 кг грузов. Время полета составляет 1 час с полезной нагрузкой на борту. Мы считаем это выдающимся результатом и надеемся,что Nephilim принесет реальную пользу.

Сейчас проект находится в завершающей стадии научно-исследовательских работ – мы выполнили основные расчеты конструкции. Проект переходит в стадию опытно-конструкторских работ – началась проработка конструкции основных узлов, также ведется подготовка к проведению экспериментальных исследований энергоустановки и далее летного образца. 

На старте мы будем предлагать наше решение почтовым службам и службам доставки Австралии и  России. Мы надеемся, что сможем действительно значительно увеличить скорость доставки и снизить ее цену, а значит мы хоть и немного, но все же изменим мир к лучшему!

 

свяжитесь с нами

Если вас заинтересовала наша работа, наши технологии и продукты и вы хотите заказать у нас тяжелый мультикоптер, то не стесняйтесь звонить и писать. Мы оперативно отреагируем и обязательно ответим Вам.